Vor einiger Zeit stand ich in einer Werkstatt und wartete darauf, dass meine Sommerreifen montiert wurden. Während der Mechaniker arbeitete, fiel mir auf, dass er jeden neuen Reifen zunächst genau betrachtete. Er drehte ihn mehrmals auf der Felge, richtete eine kleine gelbe Markierung am Ventil aus und montierte ihn erst danach endgültig.
Aus Neugier fragte ich nach, warum er sich ausgerechnet mit diesem kleinen gelben Punkt so viel Mühe machte. Seine Antwort überraschte mich: „Die meisten Autofahrer wissen gar nicht, dass dieser Punkt einen wichtigen Zweck hat. Dabei kann er später dafür sorgen, dass das Auto ruhiger fährt und weniger Ausgleichsgewichte benötigt.“
Bis zu diesem Tag hatte ich gedacht, die bunten Punkte auf neuen Reifen seien lediglich Produktionsmarkierungen. Tatsächlich steckt jedoch eine technische Überlegung dahinter, die schon bei der Montage eine wichtige Rolle spielt.
Natürlich ersetzt dieser kleine Punkt keine professionelle Auswuchtung. Jeder neue Reifen muss anschließend auf einer Auswuchtmaschine kontrolliert werden. Trotzdem erleichtert die richtige Positionierung die Arbeit und kann helfen, die natürliche Unwucht von Reifen und Felge möglichst gut auszugleichen.
Was bedeutet der gelbe Punkt?
Der gelbe Punkt kennzeichnet bei vielen Reifenherstellern die leichteste Stelle des Reifens.
Das Ventil einer Felge gehört dagegen häufig zu den schwereren Bauteilen des kompletten Rades. Deshalb wird der gelbe Punkt bei der Montage meist möglichst in die Nähe des Ventils gesetzt.
Dadurch gleichen sich die Gewichtsunterschiede besser aus, bevor das Rad überhaupt ausgewuchtet wird. Das Ergebnis ist oft, dass weniger Ausgleichsgewichte benötigt werden.
Nicht jeder Hersteller verwendet exakt dieselben Markierungen. Dennoch dient der gelbe Punkt bei vielen Marken genau diesem Zweck.
